VSI майдалагич қандай ишлайди? Қум ва чақиқ тош
Конусли майдалагич керакли ўлчамдаги чақиқ тошни бериши мумкин, аммо айрим доналар ясси ёки чўзинчоқ бўлиб қолади. Қум ишлаб чиқаришда эса майда тошни яна майдалаш талаб этилади. Шу икки вазифа учун линиянинг якуний босқичига вертикал валли зарбали майдалагич — VSI қўшилади.
Tanker VSI5X олдиндан тайёрланган тошни тез айланувчи роторда жадаллаштиради. Заррачалар атрофдаги материал қатлами ёки зарба элементларига урилганда ҳаракат энергияси уларни синдиради ва шаклини ўзгартиради. Кейин элак тайёр фракцияларни яна майдалаш керак бўлган материалдан ажратади.
Машина ичида нима содир бўлади?
Юклаш бункери тошни тақсимлаш қурилмасига йўналтиради. Ротор марказига кирган материал ташқарига силжиб тезлик олади ва чиқиш тешикларидан камерага отилади. Ротор вертикал вал ва подшипник узелига ўрнатилган. Юритма энергия беради, ейилувчи ҳимоя қисмлари эса тош оқими тегадиган юзаларни сақлайди.
Tanker маҳсулот саҳифасидаги анимация ички оқимни кўрсатади. Амалдаги озиқлантириш схемаси ва камера тузилиши танланган комплектацияга боғлиқ.
Роторни тезлаштирувчи қурилма сифатида тасаввур қилинг: асосий майдалаш тезлашган тош ротор ташқарисида қаршиликка учраганда юз беради. Ротор учликлари, юклаш қувури, тақсимлагич ва камера ҳимояси материал йўналишига таъсир қилади. Шунинг учун уларнинг ҳолати ҳам айланиш тезлиги каби муҳим.
Тайёрланган хомашёдан тайёр фракциягача
Кириш материалини тайёрлаш. Олдинги майдалаш ва элаш босқичлари тошни модель учун рухсат этилган ўлчамга келтиради. Йирик карьер тоши VSI5X га бевосита берилмайди.
Оқимни барқарорлаштириш. Бир текис озиқлантириш ротор юкламасини барқарор сақлайди. Комбинацияланган усулда оқим ротор ичига ва унинг атрофига бўлинади.
Тезлаштириш ва зарба. Ротор заррачаларни камерага отади. Тўқнашувлар уларни синдиради; кейинги урилиш ва ишқаланиш дона шаклини яхшилаши мумкин.
Чиқариш ва элаш. Материал қуйи тешикдан чиқиб элакка боради. Ёпиқ циклда тайёр фракциялар ажратилиб, элак устидаги йирик материал қайта ишлашга қайтарилади.
Зарба юзаси ва озиқлантириш йўли — икки алоҳида танлов
«Тошга-тош» ёки «тошга-металл» заррача нимага урилишини билдиради. Марказий ёки каскадли озиқлантириш эса материал камерага қандай киришини билдиради. Уларни бир режимнинг турли номлари деб тушунмаслик керак.
Тошга-тош ва тошга-металл
Тошга-тош усулида камера ичида сақланадиган материал қатлами асосий зарба юзаси бўлади. Бу усул, айниқса абразив хомашёда, дона шакли ва металл ейилишини камайтириш муҳим бўлганда фойдали. Бироқ ротор учликлари, озиқлантириш қисмлари ва бошқа очиқ элементлар барибир ейилади.
Металл зарба элементлари бўлган камерада оқим алмаштириладиган металл юзаларга урилади. Мос шароитда бу кучлироқ бевосита майдалашни беради, лекин абразив тош ейилиш харажатини ошириши мумкин. Камера материал ва маҳсулот талабига қараб танланади. Ҳар бир VSI5X иккала вариант билан келади ёки қисмлар алмаштирилмасдан ўзгартирилади деб ҳисобламанг.
Марказий ва марказий-каскадли озиқлантириш
Марказий усулда оқим ротор орқали ўтади. Комбинацияланган усулда бир қисми роторга, иккинчи қисми эса унинг атрофига тушиб материал пардасини ҳосил қилади. Тезлашган заррачалар шу оқим билан тўқнашади. Барча материал ротордан ўтиши шарт бўлмагани учун машина орқали умумий оқим кўпаяди.
Шу сабабли жадвалда комбинацияланган режим унумдорлиги юқорироқ. Аммо юқори тоннажда айнан бир хил майдалаш даражаси, қум чиқиши ёки гранулометрия кафолатланмайди. Оқим улуши ротор тезлиги, кириш таркиби ва элаш схемаси билан бирга белгиланади.
Tanker VSI5X моделлари
Модель | Марказий (т/соат) | Марказ + каскад (т/соат) | Макс. кириш, юмшоқ / қаттиқ (мм) | Вал тезлиги (айл/мин) | Мотор қуввати (kW) |
|---|---|---|---|---|---|
VSI5X7615 | 70–140 | 150–280 | <35 / <30 | 1700–1900 | 2×75 |
VSI5X8522 | 120–190 | 240–380 | <40 / <35 | 1500–1700 | 2×110 |
VSI5X9532 | 180–280 | 350–540 | <45 / <40 | 1300–1510 | 2×160 |
VSI5X1145 | 250–360 | 500–640 | <50 / <45 | 1100–1310 | 2×220 |
Номинал модель маълумотлари. Унумдорлик машинадан ўтадиган умумий оқимни билдиради; кириш чегараси материал қаттиқлигига боғлиқ. Якуний созламалар ва комплектация лойиҳа бўйича тасдиқланади.
Тезлик диапазонлари ҳар бир моделга тегишли. Диаметри турлича роторлар бир вазифани турли айланиш тезлигида бажариши мумкин. Бошқа моделнинг тезлигини кўчириш ўрнига ўз машинангиз учун рухсат этилган диапазондан фойдаланинг.
Нега машинадаги 300 т/соат оқим 300 т/соат қум эмас?
Майдалагич оқими элакдан қайтган материални ҳам ўз ичига олади. Тайёр қум чиқиши эса элаш ва зарур таснифлаш ёки ювишдан кейин белгиланган сифат талабига мос келадиган қисмдир.
Масалан, 200 т/соат янги хомашё ва 100 т/соат қайтма материал VSI га жами 300 т/соат юклама беради. Лекин барқарор материал балансида линияга фақат 200 т/соат янги материал киради ва унинг фақат бир қисми талаб этилган қум фракциясига айланиши мумкин. Бу тушунтирувчи мисол, ишлаб чиқариш кафолати эмас.
Шунинг учун ҳисоблашга кириш гранулометрияси, керакли фракциялар ва қайтма юклама зарур. Ажратиш босқичи ҳақида вибрацион элак қўлланмасида ўқинг.
Натижага нима таъсир қилади?
Кириш ўлчами ва барқарорлик: тасодифий йирик тошлар ёки кескин оқим ўзгариши иш режимини бузади.
Ротор тезлиги: юқори тезлик одатда зарба энергиясини оширади, лекин майда кукун, энергия сарфи ва ейилишни ҳам кўпайтириши мумкин. Тасдиқланган чегарада ишланг.
Тош хусусиятлари: қаттиқлик, абразивлик ва табиий синиш хусусияти майдалаш, шакл ва ейилишга турлича таъсир кўрсатади.
Намлик ва лой: ёпишқоқ материал кириш ва чиқиш йўлларида йиғилиши мумкин. Барча тошлар учун ягона намлик чегараси йўқ.
Элак ишлаши: ёмон ажратиш қайтма оқимни оширади ёки тайёр фракцияга йирик заррачаларни ўтказади.
Қисмлар ейилганда сифатни қандай сақлаш керак?
Мотор юкламаси, вибрация, подшипник ҳарорати ва маҳсулот гранулометриясини кузатинг. Бир кўрсаткич ўзгарса, дарҳол тезликни ошириш эмас, сабабни топиш керак. Майдалагич билан бирга озиқлантириш ва элакни ҳам текширинг.
Режали, энергиядан ажратилган тўхташда юклаш қувури, тақсимлагич, ротор учликлари ва плиталари, камера ҳимояси ҳамда чиқиш йўлини кўринг. Ротор қисмлари мувозанатни сақлаган ҳолда йўриқнома бўйича алмаштирилади. Ички кўрикдан олдин энергия манбалари блокланиши, қолдиқ энергия назорат қилиниши ва ротор тўлиқ тўхташи шарт.
Линиянгиз учун VSI5X танлаш
Аввал мақсадни белгиланг: кўпроқ қум, яхшироқ шаклдаги чақиқ тош ёки иккала вазифа. Tankerга кириш гранулометрияси, тош тавсифи, намлик ва лой миқдори, тайёр фракциялар ва соатлик тоннаж ҳамда мавжуд майдалагич ва элаклар маълумотини юборинг. Модель, озиқлантириш ва элаш контурини бирга танлаш учун Tanker билан боғланинг.
Кўп бериладиган саволлар
VSI5X бирламчи жағли майдалагич ўрнини босадими?
Йўқ. Унинг кириш чегаралари анча кичик. Бирламчи ва зарур бўлса иккиламчи майдалаш материални VSI учун тайёрлайди.
VSI фақат қум учунми?
Йўқ. У йирик агрегат доналарининг шаклини ҳам яхшилайди. Созламалар майдалаш, шакл ёки иккала мақсадга қараб белгиланади.
Каскадли озиқлантириш ҳар доим кўпроқ қум берадими?
Йўқ. Умумий оқим ошиши мумкин, лекин сотиладиган қум миқдори керакли ўлчамга етган улуш ва элаш схемасига боғлиқ.
Тошга-тош усулида ейилувчи қисмлар бўлмайдими?
Бўлади. Материал қатлами айрим металл юзаларни ҳимоя қилади, аммо ротор, озиқлантириш узеллари ва бошқа қисмлар техник хизмат талаб қилади.
VSI ўзи 0–5 мм тайёр маҳсулотни кафолатлайдими?
Йўқ. Чиқишда турли ўлчамлар аралашмаси бўлади. Тайёр фракция чегарасини элак белгилайди; қум талаби учун кукунни бошқариш ёки ювиш ҳам керак бўлиши мумкин.
